我们要知道，期货市场有三个基本规律。


  第一，图表走势总是反映预期的市场价格，包含所有的基本信息。


  第二，价格走势总是呈现趋势与震荡交替的特点，没有永远的趋势，也没有永远的震荡。


  第三，过去的事情还在，未来可能还会发生。


  俗话说，华尔街无新事。


  既然知道了市场的三大规律，我们就可以通过其价格变动的本质，建立可行的趋势跟踪系统。


  趋势跟踪系统的建立可以分为五个步骤。


  一、把握入市机会。


  二坚持正确的位置。


  三加大正确仓位，四减轻利润保护，五果断离场。


  纽元暴跌2%，创近三个月新低!疫情再次爆发，美油多头崩盘了　　周二(3月23日)纽约盘前，美元指数(92.3533，0.0098，0.01%)上涨，因市场避险情绪升温。


  　　英镑(1.3737,-0.0012,-0.09%)兑美元扩大跌幅，创逾一个月新低，传闻欧盟禁止向英国出口新的皇冠疫苗。


  　　新西兰政府采取措施稳定飙升的房地产价格，新西兰元兑美元大跌2%，创三个月新低。


  　　现货黄金几乎稳定。


  投资者正在等待美联储主席鲍威尔和美国财政部长耶伦今天晚些时候就美国经济状况发表讲话。


  美油大跌近5%，因担心欧洲新的防疫限制和缓慢的疫苗接种将减缓燃料需求的恢复。


  报道称，台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中，卡在苏伊士运河，导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。


  对此，台湾交通部门“航港局”称，该船因为遇到42节侧风（相当于9级风）吹袭导致搁浅，已找到8艘拖船试图拖回原航道，但没有成功。


  报道称，“长赐”号约长400米，宽59米，重22万吨，在巴拿马注册，是目前营运的最大型巨型船舶之一。


  据报道，“长赐”号前后的货船都无法通行，航程受到延误。


  分析指出，“长赐”号前后有许多满载原油的油轮受阻，而船上载运着沙特阿拉伯、俄罗斯、阿曼和美国的原油。


  对此，长荣海运回应称，接获租赁“长赐”号的船东通知，该艘货柜轮在埃及时间3月23日上午8时(台北时间同日14时)左右，从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端6海里处，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅。


  长荣称已敦促船东回报事故原因，并与运河管理局等相关单位研拟方案，尽速协助该轮脱困。


  最新报道，大型货轮意外搁浅造成埃及苏伊士运河阻塞一事引发全球持续关注。


  截至3月27日，堵塞在运河的船只数量已经达到248艘。


  外媒分析认为，由于苏伊士运河的重要性，持续的堵塞将影响厕纸、咖啡等多种产品的全球供应。


  据报道，苏伊士运河上堵塞的船舶数量已达248艘。


  苏伊士运河是连接欧洲与亚洲的重要水路通道，货运量约占全球贸易量的12%，这条全球重要航道的堵塞可能会造成大量商品短缺。


  据报道，救援时间可能需要几周的时间。


  目前已经有多家集装箱航运公司表示正在考虑绕道南非好望角。


  

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